[一]、閥門車床的功能分析
閥門車床的種類有很多，我們可以簡(jiǎn)單分析一下閥門車床中的一種機(jī)床，不X、Y軸，還有四個(gè)Z軸，在進(jìn)行工作的時(shí)候可以達(dá)到X、Y、Z軸三軸聯(lián)動(dòng)，軸與軸之間可以同時(shí)運(yùn)動(dòng)，也能分開(kāi)運(yùn)動(dòng)。
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)全閉合環(huán)的控制，可以利用X、Y軸的運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行定位，從而提高加工精度。通過(guò)對(duì)變頻器的控制，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)四個(gè)主軸電機(jī)的同步控制。
運(yùn)用X、Y軸進(jìn)行限位的雙重保護(hù)，再對(duì)Z軸的下側(cè)進(jìn)行限位。為了提高閥門車床的加工效率，使主軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到，就要對(duì)電機(jī)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并配備的冷卻水泵，為機(jī)床提供好的溫度保護(hù)。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)換刀的性，對(duì)主軸配備了的機(jī)械換刀手和刀庫(kù)。機(jī)械手對(duì)機(jī)床換刀后，自動(dòng)對(duì)刀具的和位置進(jìn)行測(cè)量，提高了加工的質(zhì)量，在檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)刀具有磨損或斷裂的情況，機(jī)床的檢測(cè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)提示，可以通過(guò)系統(tǒng)的指令完成自動(dòng)換刀及手動(dòng)換刀。
從上世紀(jì)80年代起，我國(guó)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏，但對(duì)數(shù)控技術(shù)和閥門機(jī)床一直給予較大的關(guān)注，已具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但在中、閥門機(jī)床方面，與一些產(chǎn)品與技術(shù)，仍存在較大差距，大部分處于技術(shù)跟隨階段。
[二]、閥門車床電氣控制系統(tǒng)故障排除
1、初始化復(fù)位。在閥門車床電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)突發(fā)故障，從而引起故障警報(bào)，針對(duì)突發(fā)故障，可以采用初始化復(fù)位方式來(lái)進(jìn)行拋出，例如硬件復(fù)位、開(kāi)閉系統(tǒng)電源等，在系統(tǒng)工作存儲(chǔ)區(qū)中，如果出現(xiàn)電池欠壓、拔插線路板或掉電而引起故障的情況，則可以進(jìn)行系統(tǒng)初始化處理，并做好數(shù)據(jù)拷貝與記錄，在初始化之后，如果故障沒(méi)有排除，則說(shuō)明不是軟件程序出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行硬件診斷。
2、參數(shù)改和程序正。系統(tǒng)參數(shù)是系統(tǒng)功能的重要依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法行使正常功能，或出現(xiàn)故障。在閥門車床電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，用戶程序錯(cuò)誤也可能會(huì)導(dǎo)致故障出現(xiàn)，引起系統(tǒng)停機(jī)，此時(shí)可借助系統(tǒng)搜索功能，搜索和檢查錯(cuò)誤，之后針對(duì)性進(jìn)行程序正，系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、較佳化調(diào)整。較佳化調(diào)整主要針對(duì)的是伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和被拖動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)的一種調(diào)節(jié)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)較佳匹配調(diào)節(jié)，這種方法原理簡(jiǎn)單，操作方便，借助帶有存儲(chǔ)功能雙蹤示波器或多線記錄儀來(lái)對(duì)操作指令與電流和速度反饋之間的反應(yīng)關(guān)系進(jìn)行觀察，對(duì)速度調(diào)節(jié)器積分時(shí)間與比例系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在不產(chǎn)生震蕩的基礎(chǔ)上提升伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，伺服系統(tǒng)較佳工作狀態(tài)。如果在工作現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有檢查設(shè)備，則需要工作人員結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)電機(jī)起振進(jìn)行調(diào)節(jié)，之后慢慢反向調(diào)節(jié)，觀察振動(dòng)情況，指導(dǎo)振動(dòng)消失為止，從而機(jī)床振動(dòng)故障。
4、改變電源質(zhì)量。電源波動(dòng)、電源干擾等電源質(zhì)量問(wèn)題很容易引起閥門車床電氣控制系統(tǒng)故障，對(duì)于電源波動(dòng)來(lái)說(shuō)，可以采用穩(wěn)壓器來(lái)進(jìn)行改變，對(duì)于電源高頻干擾來(lái)說(shuō)，可以采用電容濾波法來(lái)干擾，以此來(lái)改變電源質(zhì)量，減少電源板故障。
